本报综合消息 日前，美国专利商标局公开了苹果公司的一件与汽车安全气囊相关的专利申请。此前，苹果公司已公开与汽车相关的专利申请近70件，涵盖了车载系统、自动驾驶等汽车智能化相关技术。摩根士丹利分析师预测，今年苹果公司将在汽车研发上投入近190亿美元，而整个汽车行业一年的研发支出仅1000亿美元。由此可见，苹果在汽车研发上投入比重较大。社交媒体领英的数据显示，截至2019年末，苹果公司从福田汽车和特斯拉挖走的员工数量超过400人。
点评
近年来，得益于4G、5G、车联网等技术的发展，通信与汽车这两个原本不相关的产业突然间紧密起来。苹果公司跨界研发汽车技术并非个案，此前华为、中兴通讯等通信企业也已着手研发汽车相关技术。例如，前不久华为与特来电签订全面合作协议，双方将就智能充电、4G/5G通信连接、充电网标准等领域进行全面合作。同样，传统汽车企业研发通信技术并不鲜见，例如比亚迪成立通讯技术研究所等。其实，无论是通信企业跨界研发汽车，还是传统汽车企业向通信技术靠拢，实质都是大家共同看重汽车智能化这块蛋糕。正因为市场巨大，汽车智能化自然成为通信企业、汽车企业竞相布局专利的赛马场。（陈景秋）
（编辑：蒋朔)
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