近日，在山东某地的电动汽车销售店内出现多款“山寨”豪车，“奥迪”“宝马”“路虎”等应有尽有。仅从车辆外观看，消费者难以分辨真假，但仔细一看就能看出差距，比如奥迪汽车的四环标识变成了五环。
近年来，“山寨”汽车现象逐渐增多，究其原因，首先，消费者好面子的心理为“山寨”汽车提供了消费市场，以比较低廉的价格购买一辆“豪车”，的确能满足一部分人的虚荣心；其次，部分汽车厂商通过“山寨”知名汽车车型，节省了研发、测试、市场调研等经济、人力、时间成本，并在短期内就能获得高额利润。
在笔者看来，生产“山寨”汽车的汽车厂商面临诸多知识产权诉讼风险。首先，“山寨”汽车大多是模仿知名汽车的外观和车内装饰，如果被模仿的汽车已经进行著作权登记或拥有外观设计专利权，那么生产“山寨”汽车的汽车厂商很可能会面临著作权侵权和外观设计专利侵权等多起知识产权诉讼。此外，如果被模仿的知名汽车的外观还具有美学特征的话，属于知名商品的特有装潢，那么，生产“山寨”汽车的汽车厂商还有可能构成侵犯知名商品特有装潢的不正当竞争。
其次，汽车行业属于技术密集型产业，其发展离不开多种科学技术的创新，任何一款新车型都可能包含材料、电子、自动化、力学、化学、新能源等多个学科的技术创新。在技术研发过程中，汽车厂商都会针对自主研发的技术进行相应的专利布局，如果“山寨”汽车不仅模仿其他汽车的外观，还抄袭其技术的话，很可能面临专利侵权诉讼风险。
再次，对于购买“山寨”汽车的消费者来说，安全问题恐怕是一大隐患。如果“山寨”汽车存在安全隐患，普通消费者又不具备鉴别能力，其将会给社会带来较大安全隐患。此外，法律规定的损害赔偿只能是事后救济，并且主要是经济赔偿，对于消费者而言，如果发生严重事故造成身体损害，绝不仅仅是经济赔偿所能弥补的。（巫霁）
（编辑：刘珊）
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