2012年12月18日，中国企业在美国提交的“车钩及车钩防跳机构”、“客车救援通道”、“车体综合试验台”等高铁领域的4件专利获得授权，这是第一批获得美国专利权的中国高铁技术。
此前，我国首次出口的自主知识产权高速动车组已经奔驰在突尼斯的铁路线上，为该国提高运输效率，受到该国政府与国民的好评。
2012年，中国高铁在国内同样进入高速发展期，京广高铁、哈大高铁、郑西高铁等相继开通运营，当年通车里程创造了新纪录。截至目前，中国已运营高铁里程超过1万公里，居世界第一；同时，高铁完成的旅客周转量、货物周转量、换算周转量均为世界第一位。有关负责人近日表示，我国高铁已提交的国内外专利申请已超过2000件，为中国高铁走向世界奠定了技术基础。
点评：2012年，拥有自主知识产权的中国高铁在国内外四处开花，标志着我国高速铁路建设取得新的重大进展，对于缩短沿线城市间时空距离，方便人民群众出行，缓解铁路运输能力紧张局面特别是春运压力，加强我国东中西部人员、物资、信息交流，促进区域经济社会协调发展，均具有十分重要的意义，并将为全面建成小康社会提供更加有力的支撑。（向利 赵建国）
（编辑：刘珊）