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曾几何时，北京街边停放的一排排整齐的共享单车成为一道亮丽的风景线。小黄车、小蓝车，各式各样的共享单车，一时间为大家津津乐道。
上下班骑行，周末出游骑行，在短短的时间里，人们选择共享单车作为交通工具的绿色出行方式，一下子变得时尚起来。瞅准共享单车这一新兴领域，摩拜、ofo以及其他共享单车平台纷纷抢滩，投资机构的资金也大量涌入。
在创新运营方式的背后，各家在较量知识产权实力，其中共享单车的“蛋糕”虽颇具吸引力，但企业如一味地模仿、抄袭同行的商业模式，不仅会导致共享单车经营企业的同质化竞争，也存在模仿抄袭商业模式创新成果等知识产权侵权隐患，既不利于企业发展，也会掣肘行业发展。
共享单车是创新的成果，其长远发展也离不开创新。以目前占据优势的共享单车品牌为例，摩拜单车注重产品设计上，打造品牌，ofo则是注重服务对象，先抓住学生用户，再扩大到其它社会群体。
作为新兴产业，共享单车热力四射，发展前景广阔。着眼长远发展，共享单车运营企业不仅要重视商业模式创新，更要重视对企业创新成果的知识产权保护。
国务院印发的《关于大力推进大众创业万众创新若干政策措施的意见》明确指出，加强创业知识产权保护。研究商业模式等新形态创新成果的知识产权保护办法。对于共享单车这一新形态创新成果，呼吁有关部门出台相应办法，加强对共享单车的知识产权保护。（本报记者刘珊）
（编辑：石焱）
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